K208 Pegasus 飛馬琴

　　源自1885年的德國百年名琴Schimmel鋼琴，憑借創(chuàng )始人Wilhelm Schimmel超群的技藝，美妙的音色配上精巧華麗的外觀(guān)，深受歐洲皇室名流和藝術(shù)家的青睞。Schimmel歷經(jīng)家族4代人的傳承，從20世紀30年代起就引領(lǐng)整個(gè)歐洲鋼琴的風(fēng)潮，不僅音色和手感好，而且外觀(guān)設計高貴典雅，又兼具現代美感。每一臺Schimmel三角鋼琴和立式鋼琴都是全手工制作，堪稱(chēng)作品。

　　盧吉•科拉尼(Luigi Colani, 1926- )是當今時(shí)代較知名的也是較具顛覆性的設計大師，被國際設計界公認為“21世紀的達•芬奇”，他設計了大量造型極為夸張的作品，希望通過(guò)更自由的設計實(shí)現想象中的形態(tài)，故被稱(chēng)為“設計怪杰”。

　　“飛馬Pegasus”鋼琴是科拉尼設計的鋼琴，可謂傳統名琴與時(shí)尚元素結合的極品之作，在設計界和鋼琴界獨樹(shù)一幟、地位超然�！帮w馬”的外形初看非常有顛覆性，但科拉尼認為對鋼琴演奏者來(lái)說(shuō)，因為這個(gè)設計使得他們可以真正與鋼琴這個(gè)樂(lè )器融為一體，在彈奏的時(shí)候和鋼琴進(jìn)行深層次的溝通，而這也正是設計師所能給予真正好的樂(lè )器和演奏者之間的精神互動(dòng)。

　　從其藝術(shù)價(jià)值上，“飛馬”保留了德國名琴Schimmel一貫秉承的高貴品質(zhì)，做工精細、標準嚴格、音質(zhì)純凈。觀(guān)者無(wú)論從琴身的任何角度看，整架鋼琴都像一匹飛馬盤(pán)旋在空中，可謂是“鋼琴之神韻，飛馬之形態(tài)”。

　　三位一體的單體構架是整個(gè)琴身的主要特點(diǎn)，透明的玻璃鋼支架承接著(zhù)整個(gè)琴身。鋼琴整體還采用跑車(chē)的烤漆工藝上色，光澤亮麗、耐腐蝕，線(xiàn)條流暢、動(dòng)感強烈。由于這架鋼琴采用了數碼音響系統和微電腦控制系統，琴蓋自行開(kāi)關(guān)，電子演奏功能除自動(dòng)調節音質(zhì)外，還能在無(wú)人彈奏時(shí)，琴鍵自行跳躍演繹。

　　除此之外，使此琴另一身價(jià)倍增的亮點(diǎn)是“限量”概念，全球年產(chǎn)只10架，依訂單制作。

　　“21世紀的達•芬奇” Luigi Colani

　　盧吉•科拉尼(Luigi Colani, 1926- )作為較具影響力的“有機設計”先鋒之一，科拉尼在他50余年的職業(yè)生涯中共為汽車(chē)以及飛機工業(yè)設計了2萬(wàn)多件風(fēng)格獨特的作品。 早在50年代，他就為多家公司設計跑車(chē)和汽艇，其中包括上 輛單體構造的跑車(chē)BMW700(1959)。1989年，科拉尼設計的法拉利跑車(chē)Testa d’Oro創(chuàng )下了當時(shí)同級車(chē)的紀錄——351 km/h。

　　科拉尼的“流線(xiàn)型概念”奠定了工業(yè)設計領(lǐng)域中的地位�！暗厍蚴菆A的，所有的星際物體都是圓的，而且在圓形或橢圓形的軌道上運動(dòng)，甚至連我們自身也是從圓形的物種細胞中繁衍出來(lái)的，我又為什么要加入把一切都變的有棱有角的人們的行列呢?我將追隨伽利略的信條：我的也是圓的�！笨死�尼這樣說(shuō)。他的設計一直試圖打破固有的理性。但是，所有設計出來(lái)的作品，也許看起來(lái)很與眾不同甚至有些奇怪，但一定符合科學(xué)和實(shí)用的原理。

　　為知名的德國鋼琴制造商Schimmel設計的“飛馬Pegasus”鋼琴就是其中較具代表性的成功作品�？评�尼在設計中一直遵循著(zhù)以人為本的原則，或許這是他的作品能成為經(jīng)典的原因。Pegasus的外形初看非常有顛覆性，但科拉尼認為對鋼琴演奏者來(lái)說(shuō)，因為這個(gè)設計使得他們可以真正與鋼琴這個(gè)樂(lè )器融為一體，在彈奏的時(shí)候和鋼琴進(jìn)行深層次的溝通，而這也正是設計師所能給予真正好的樂(lè )器和演奏者之間的精神互動(dòng)。